文 / 林承毅
原作發表日期：2015.6.28
上週四晚上在台北市區開完社團例行性會議，與幾位朋友一同前往搭乘捷運，在進車站閘口前，慣性的往左側資料箱一望，欣喜看到有白色小本冊子，我知道應該是新版二期的台北畫刊，走近隨手拿了幾本，回身要遞送分享給朋友們，遭到沒興趣的拒絕，我才知道原來不是大家都有取用並閱讀免費刊物的習慣，也許心中還是存留著只是政令宣導的刊物罷了！而不知道其實經過這幾年，無論在內容與設計已經做了相當的調整與精進，而當我耐心地告知朋友，你們知道這本台北畫刊在前幾個月有進行大服務改版嗎？有沒有覺得有種似曾相識的感覺？文青們的最愛？
的確，台北畫刊在幾個月前，隨著柯市府上任，而做了些許調整，從改版後的調性來看，整體的版型設計及行文風格，應該是早像一個年輕且生活型態走向，主要設定要溝通的TA（Target Audience），應該是鎖定在年紀約25~40歲，追求繁忙工作中的一點小確幸及生活品味的年輕捷運通勤族，尤其裡面有相當多好吃又好玩的資訊，對於女性具吸引力，而從當天兩位不同年齡層的女性友人的反應，看來北市觀傳局應該還有相當多待努力空間，身為長年的讀者，不得不說，雖然這是一本由官方出版的免費刊物，目的作為政府與民間間的橋樑，幾年持續閱讀的親身經驗，告訴我，這本雜誌早已非吳下阿蒙，無論在內容編排及設計內容上，一點都不輸時下流行的獨立小文青誌，剛好上週有機會到高雄出差，拿到高雄市政府所出版之免費誌，那就來好好分析一下這兩本雜誌的內容及特色。
毫無疑問，這兩本都是屬於城市定期的官方宣傳品，其中台北畫刊歷史更超過47年的歷史，有趣或堪稱巧合的是，雙方有志一同的在今年的春天進行改版，將花花綠綠色彩鮮豔，或者動不動就出現市長或其他政治人物玉照的版型樣貌進行調整，改為全白色系，素雅畫面簡單的新版型，多數人稱之為文青風格，無論如何，我覺得這樣的調整是好的，將刊物的主角，從執政者回歸到「城市及市民」，這更表現出一種新思維：這不是一本專為執政者服務或施以妝容的宣傳品，這是一本貼近市民生活，提供有用且可靠資訊的出版品。這樣的改變，相信是個好的開始。
關於刊物名稱，高雄畫刊也利用這個機會，將刊名更名為「高雄款」; 英文為「KH STYLE」，從標題的改變，也隱約透露出高雄這幾年欲擺脫過往工業城市的刻板印象，極力朝向休閒生態及宜居都市努力的企圖心。台北依舊維持原名台北畫刊，但字行有做調整，改變比較大的在於開本隨著本次改變而縮小，我覺得這是很棒的使用者中心設計（UCD），因為北捷的擁擠尤其文湖線，過往的開本在車廂內閱讀有相當的困擾。
接著翻開內頁，如果你是長期讀者，你會愕然發現台北畫刊已默默拿掉以往為首長每個月曝光「市長的話」這個專欄，只剩下編輯的話，而高雄則在封頭仍有市長專欄，雖然這只是個小細節，但也可看出前後任市長對於雜誌的想法，甚至於充分授權程度。
以台北來說，新舊版除了在版型及設計有所改變外，我覺得改變最多是心態，過往的思維仍是「這是我出錢辦的」，所以在封面放一張市長穿小短褲慢跑，在內頁放張市長去巡視鄉里，慰問育幼院等照片，應該一點都不為過吧？但新的刊物，見不到這樣的情形，低調的風格，真正落實市民主義，讓這本免費者的舞台，不再專屬於市長，或觀傳局長，而是真正落實市民主義，以台北市的主人＝市民為中心出發，這一點台北做的很棒，尤其與過去16年相比，而高雄市在這邊，的確還有努力的空間。
看似風格差異不大的北高兩地免費誌，如果你仔細翻開內頁，就會感受到有些許不同。台北畫刊經過多年調整，在風格上已經著實成為一本城市的生活休閒誌，除了每一期中，還是留有若干篇幅向市民介紹新任首長的故事及施政理念外，其他大部份內容，不是城市美食觀察，就是歷史人文介紹，再加上近期大小藝文展演活動，無論從下標、文字描述或內容可讀性來看，一點都不輸給書店販賣的旅遊雜誌，堪稱水準之上。
回過頭來看高雄款，只要仔細瀏覽標題，從下標及章節脈絡來看，可明顯感受到核心思維仍停留在過去編輯官方刊物的模式，因此，從目次頁可以清楚看到「聚焦高雄」，「創新高雄」及「人文高雄」等字樣，而下一階則由三到四篇文章所構成，雖然這樣具章法，但風格略為制式，從內文看字體及編排的確有年輕化及活潑化走向，但不變的是文字量依舊相當大，不僅如此，圖很多所以最後只能縮小處理，整個來看，尤其從免費誌閱讀群的閱讀場域、注意力時間等角度來看，我覺得的確有相當大的調整及改進空間。
看完內文之後，讓我從服務設計師角度，帶領大家從使用者中心（User Central Design）思維來解析，兩個刊物所隱透露出的一些軌跡，仔細比較兩者，則發現有一個明顯洞見（Insight）藏於其中，而這一點也堪稱為南北兩刊，目前最大的差異之處，沒錯，問題就在於思維，能否從以人為本的角度出發，聚焦使用者需求，思考刊物的角色定為為何，以及待完成的工作（Job to be done）到底是什麼？透過怎樣的文字及內容，能提供最佳的內容傳達及溝通？
因此無論你有多少時間，也許就是兩站車程的空擋，隨手閱讀一下台北畫刊，你會發現很容易自在進出文章的理路中，關鍵在於每一篇文章都是從人的角度切入，因此當你看到美食達人韓良憶告訴妳好吃的料理，看到旅遊達人工頭堅帶你玩台北，或是聽到設計之都CEO吳漢中告訴你，關於他的理念及對於台北城市美好的期待，你會很容易感同身受且覺得身歷其境，彷彿就是身邊的朋友再與您分享，這樣站在以使用者需求為出發點的互動設計，真切的考量了畫刊的使命以及讀者的閱讀習慣，輕薄短小又恰到好處，如此用對話來取代過去單向的資訊露出，是極好的行銷溝通。
反過頭來看，南方的高雄款，就比較不是這樣，雖然內容豐富且圖文並茂，但每一篇就是相當制式的告訴你，高雄的市政動態以及各區的旅遊情報，平鋪直敘的報導內容，加上大量的文字，老實說很難引起讀者的共鳴，兩者高下立判，問題完全不是出在內容，而是出在有無從使用者思維來進行內容的編輯，就是這樣簡單。
最後再來提提台北畫刊的貼心小物，也就是在書中可自己取下的小別冊「趣玩台北」，這樣別具心裁的書中書概念，也讓刊物增添了使用性及收藏價值，小小十幾頁不等的別冊，可說是都市旅行的小指南，隨手取下來，放在包包或口袋中，當下次你剛好有時間，跳上Ｕ-bike，就可隨手取之作為引導，而由巷子內的達人們，帶領私房小旅行也可說是他的最大賣點，就像本期就邀請到旅行達人工頭，由他來介紹台北愛情故事之旅，透過在地人的經驗分享，將這些在城市中的景點，風景進行另一種的規劃的及策展，可說別具心意，除此之外，也介紹了埋藏在台北巷弄中的小店及次文化，所以要成為一位台北通，只要持續追蹤刊物內容，日積夜累之下，就可持續建構屬於你的台北地圖。
最終要說，從結果來看，台北畫刊並未因版面縮小後而影響戰力，而高雄款雖然有美中不足之處，但也看到努力嘗試新風格的企圖心，從兩本刊物所得到的啟示是，設計思考的核心概念以人為本，儼然已經成為這個時代下的重要思維，無論是何種業類型態，就像一本雜誌，如果你在編輯上，能更站在讀者立場，也許可以透過人物誌（Persona），顧客經驗旅程圖（Customer Journey Map）或同理心圖（Empathy Map）等設計工具，協助你可以在提供內容，提供產品前，先能理解你的顧客需要什麼，他們會在什麼情境下採用你的產品，如此對症下藥，才能發揮最大綜效。
的確，進入體驗經濟時代，各行各業所不能或缺的，就是需具備以使用者中心設計（UCD）的核心思維，尤其涉及公共利益的事項，更是要將民眾的真實需求擺在第一位，而從台北及高雄免費報的案例，我想就是一個最佳的案例，滿足使用者需求，真的是太重要、太重要、太重要。
