筆記手：黃瑩萱
MIX 2018 在第一天上午的國際觀點之後，接下來是台灣本土企業跟設計團隊來分享創新成果，我們都期待這些服務到底能解決什麼問題。
第一次為陌生人開家門、第一次載陌生人，「信任感」是共享經濟的關鍵。
首先第一位登場的講者是 USPACE 悠勢科技 CEO 宋捷仁。
真共享？假共享？這並不重要，重要的是商業模式有沒有解決問題。宋捷仁試圖想要解決問題與最後一哩路，於是決定用共享方式解決停車問題，他分析商業模式以及自己怎麼做社群廣告，並分享如何與嘟嘟房、大樓管委會和市府單位溝通，創造雙贏，以擴大經營共享車位。
談到願景，他希望十年、二十年後的未來，大家不要用 USPACE，不要用私有載具，而是用共享載具，對他而言最重要的是「解決市區停車問題 」。
在 2060 年，台灣老齡化社會將會是全球第一。
趨勢會改變，但高齡化不只在台灣，中國、日韓與歐美都面臨高齡化這個社會問題，第二位講者是優照護副總經理蔡宗勳，由於父親一度被醫院判為病危，身為兒子的他最大的難題，是父親出院後要怎麼兼顧事業與照護。
因為這段經歷，蔡宗勳感受到爸爸需要照護的需求，於是他決定辭職，投身照護媒合服務，同時解決照顧服務員及需要照顧者雙方的痛點，他認為能解決供需雙方問題的平台，才能顯現商業價值。
除此之外，他也分享了創業心路歷程。在創業會遇到許多困難，但不要因為被打擊而放棄，如果很輕鬆就不會輪到你創業，身為創業家就是要解決問題，與大家共勉之。
傳統金融導入使用者經驗觀點，讓服務更上一層
第三位講者是台灣星展銀行董事總經理何子明，他告訴我們星展銀行如何以使用者經驗觀點，去發展營運策略，如何將服務設計、體驗設計導入傳統金融業，讓服務更完美。
他也分享星展銀行跟新加坡當地最大汽車買賣平台合作，以及在印度第一個 mobile only bank 的實戰經驗。除此之外，在新加坡開發的「好房網」更在 2016 於台灣落地應用，用戶成功轉換達 15% 以上。
我們能不能做選擇？台灣因呼吸道而逝世的人口是車禍的五倍
最後登場的壓軸，是難得公開分享的 Gogoro 視覺設計總監葉權鋒，他告訴我們為什麼 Gogoro 要做電動車以及提供能源服務，這樣突破性的商業模式要如何兼顧美觀與功能，透過視覺和體驗設計，讓車主擁有個人化的風格，讓車主與車有更多互動，同時也與其他車主共享電池。
Gogoro 運用 AI 以及數據分析車主行為，決定在離峰時充電，在尖峰時提供車主已經充飽的電池，「透過交換，多位車主共用一顆電池，真正讓多部車共用一組電池。」這是最乾淨聰明的解決方案。而現在，台灣是全球第一個智慧能源國家。
葉權鋒他最開心的是看到車主的開心，期待能帶給車主、台灣和全世界更開心更好玩的互動體驗。
演講末尾，葉權鋒並公開招募職缺，台下觀眾紛紛舉起手機，表達相當程度的興趣，由此可見 Gogoro 在台灣的魅力。
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